機場能見度氣象站是在機場地面環(huán)境中很重要的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備之一，機場地面環(huán)境中，能見度是重要的安全指標(biāo)，飛機的起飛和降落，都需要足夠清晰的能見度才能保障安全進行，而且機場地面環(huán)境中，溫度和濕度以及風(fēng)速風(fēng)向和降雨量也有比較大的影響，地面環(huán)境降雨量或者降雪量如果較大，地面很滑，飛機的起飛降落也會產(chǎn)生一定的風(fēng)險，所以機場能見度氣象站的作用就很重要。

　　機場能見度氣象站對環(huán)境能見度的監(jiān)測有比較大的作用，其原理及基本結(jié)構(gòu)大氣能見度探測儀又稱為能見度儀,主要有透射式能見度儀(又稱透射表)和散射式能見度儀兩種,其中透射表和散射式能見度儀中的前向式應(yīng)用最為廣泛,能見度儀屬于前向散射能見度儀,是繼透射式能見度儀后發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備,可以作為獨立設(shè)備使用,也可以作為一個觀測項目接入到新型自動氣象站使用。作為常規(guī)的氣象觀測站,在地面氣象觀測業(yè)務(wù)系統(tǒng)中得到了廣泛的運用,各類觀測儀器和傳感器更是自動站的核心,為采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、高速性和存儲數(shù)據(jù)的安全性都提供了堅實的基礎(chǔ)。

　　機場能見度氣象站共分為4大部分:采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。采集系統(tǒng)負(fù)責(zé)自動氣象站所有數(shù)據(jù)的收集、存儲及分析運算,采集器為專業(yè)采集器。傳感器系統(tǒng)是根據(jù)不同的觀測需要,配置不同的傳感器,用以測量相應(yīng)的氣象要素。通訊系統(tǒng)將采集核心處理后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C,可使用有線通訊和無線通訊兩種。供電系統(tǒng)為整個自動氣象站系統(tǒng)運行供應(yīng)電力。一般分為交流供電、太陽能供電和交流與太陽能供電并用的3種方式。機場能見度氣象站專門用于機場跑道氣象數(shù)據(jù)的采集、計算處理和存儲等，為航空安全提供氣象服務(wù)，應(yīng)用于各類機場。

　　機場能見度氣象站常規(guī)監(jiān)測的環(huán)境要素包括：場面氣壓，氣溫，相對濕度，風(fēng)速，風(fēng)向，能見度，降水量等，支持對風(fēng)、場面氣壓、云高、跑道視程及其他常規(guī)氣象要素的實時監(jiān)測，精準(zhǔn)度高，性能穩(wěn)定，適合于機場跑道、公路、橋梁及隧道等氣象環(huán)境狀況的監(jiān)測。